Khi lái xe trên đường cao tốc, lưu lượng xe đông đúc, tài xế nhất định cần ghi nhớ quy tắc 4 giây để đảm bảo an toàn.
Việc giữ khoảng cách an toàn so với xe lưu thông phía trước là vô cùng quan trọng mà bất cứ tài xế nào cũng phải nắm được. Vì nếu như hai xe ở quá gần nhau thì khi xe trước thắng gấp, xe phía sau sẽ không tài nào phản ứng kịp, từ đó dẫn đến tai nạn giao thông đáng tiếc.
Xem thêm 12 điều cần nhớ khi lái xe trên đường cao tốc
Quy tắc 4 giây khi lái xe trên cao tốc
Do đó, để các tài xế tuân thủ đúng về giữ khoảng cách an toàn khi lái xe ô tô, các chuyên gia đã hình thành quy tắc 2 giây và 4 giây khi lái xe ô tô để tài xế hiểu rõ và vận dụng đúng cách.
Theo tính toán và thực tế, khoảng thời gian 2 giây là vừa đủ để tài xế có thể thấy được xe phía trước thắng gấp, sau đó nhanh chóng đạp phanh hoặc đánh lái để tránh kịp thời. Dù trong bất cứ trường hợp nào, người lái xe cũng nên có ít nhất 2 giây để giải quyết tình huống nhanh và đạt hiệu quả cao.
Để áp dụng, tài xế có thể tính thời điểm khi xe phía trước chạy qua một điểm mốc cố định nào đó ở bên đường như cột mốc, cây, biển báo… và bắt đầu đếm từ giây thứ 1 đến giây thứ 2, nếu đếm xong mà xe của mình chưa tới hoặc vừa tới điểm mốc đó thì xe đang ở trong khoảng cách an toàn.
Nếu xe của mình vượt qua điểm mốc thì khoảng cách giữa hai xe chưa an toàn, tài xế cần chạy chậm lại, chọn điểm mốc khác trên đường và đếm lại 2 giây để chắc chắn đảm đảm bảo duy trì khoảng nối đuôi an toàn.
Điểm hay của nguyên tắc này áp dụng với mọi tốc độ xe chạy trên đường và được áp dụng rộng rãi trên nhiều nước. Ví dụ: xe bạn đang chạy với tốc độ 40 km/h ≈ 11m/s, với tốc độ này bạn cần duy trì khoảng cách an toàn đối với xe chạy trước 11 x 2 = 22 m.
Tuy nhiên quy tắc 2 giây chỉ áp dụng trong điều kiện đường đi thuận lợi và độ tập trung lái xe của tài xế phải đảm bảo. Nếu lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi như khi trời mưa hoặc sương mù, người lái phải sử dụng quy tắc 4 giây để tăng thêm độ an toàn đối với xe lưu thông phía trước.
Với tình hình đường phố giao thông khá phức tạp như ở Việt Nam thì quy tắc 2 giây khi lái ô tô sẽ không đạt hiệu quả cao. Do đó các bạn phải linh hoạt áp dụng trong từng điều kiện thực tế khác nhau:
- Đối với đường quốc lộ: trên đường quốc lộ thì tình hình lưu thông tương đối ổn định nên tài xế có thể yên tâm áp dụng theo quy tắc 2 giây này.
- Trên đường đô thị: Trong đường đô thị luôn đông đúc thì áp dụng quy tắc 2 giây sẽ không mang lại hiệu quả cao và rất khó áp dụng. Ví dụ là khi di chuyển với tốc độ 15 km/h thì 2 giây sẽ tương đương với khoảng cách xe đi trước tầm hơn 8m và với khoảng cách đó sẽ không đảm bảo an toàn cho 2 xe.
- Trên đường cao tốc: Khi xe di chuyển trên đường cao tốc, các bác tài phải điều khiển xe với tốc độ rất nhanh nên khoảng cách cần được tăng từ 3 đến 4 giây nhằm đảm bảo an toàn cũng như chấp hành đúng quy định.
Quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe với nhau bạn nên biết:
Theo như thông tư số 13/2009/TT-BGTVT điều 12, khi mặt đường khô thoáng thì khoảng cách an toàn các xe với nhau sẽ tương ứng với tốc độ được quy định cụ thể như sau
| Tốc độ lưu hành (km/h) | Khoảng cách an toàn tối thiểu (m) |
| 60 | 35 |
| 80 | 55 |
| 100 | 70 |
| 120 | 100 |
Bạn lấy tốc độ đang di chuyển trừ 30 sẽ tính ra được khoảng cách với đơn vị là mét. Ví dụ như 80 km/h: 80 -30 = 50. Vậy khoảng cách an toàn tối thiểu là 50 mét với xe có di chuyển tốc độ 80 km/h.
Ngoài ra khi thấy biển báo 121- khoảng cách an toàn tối thiểu giữa 2 xe thì tài xế phải tuân thủ theo mà không cần áp dụng quy tắc 2 giây.
Mức phạt khi vi phạm quy định khoảng cách an toàn giữa 2 xe
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt khi người lái xe không giữ khoảng cách an toàn trong quá trình tham gia giao thông được quy định như sau:
| Phương tiện | Lỗi | Mức phạt | Căn cứ |
| Ô tô | Vi phạm khoảng cách an toàn và để xảy ra va chạm với xe chạy liền trước hoặc không giữ khoảng cách tối thiểu được quy định trên biển báo hiệu “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” | 800.000 – 1.000.000 triệu đồng | Điểm l khoản 3 Điều 5 |
| Vi phạm khoảng cách an toàn tối thiểu với xe chạy liền trước khi đi trên đường cao tốc | 3.000.000 – 5.000.000 đồng | Điểm g khoản 5 Điều 5 | |
| Không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe và gây tai nạn giao thông | 10.000.000 – 12.000.000 đồng | Điểm a khoản 7 Điều 5 | |
| Xe máy | Không giữ khoảng cách an toàn và để xảy ra va chạm với xe chạy trước hoặc không tuân thủ quy định của biển báo hiệu “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” | 100.000 – 200.000 đồng | Điểm c khoản 1 Điều 6 |
| Vi phạm khoảng cách an toàn giữa hai xe và gây tai nạn giao thông | 4.000.000 – 5.000.000 đồng | Điểm b khoản 7 Điều 6 |
