Ngày 24/5/2023, TMT đã xuất xưởng chiếc xe điện Wuling MiniEV đầu tiên tại Việt Nam. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ưu nhược điểm của xe điện Wuling MiniEV là gì?
Ưu điểm của Wuling Hongguang
Kích thước nhỏ gọn, dễ luồn lách
Tại Trung Quốc, khi ra mắt vào năm 2020, kích thước nhỏ bé khiến chiếc ô tô mini này được giới trẻ thành thị “kết” ngay từ cái nhìn đầu tiên. Đây là một trong top 10 mẫu ô tô điện bán chạy nhất tại Trung Quốc!
Ưu điểm của thiết kế này là dễ dàng di chuyển trên đường phố, đặc biệt vào những lúc đông đúc. Chiều dài của xe chỉ khoảng 3m, dễ dàng cho các mẹ đưa đón con đi học, đi chợ hay vào ngõ hẹp. Đồng thời, việc để xe trong nhà cũng khả thi hơn.
Màu sắc trẻ trung, nội thất tiện lợi
Hãng xe Trung Quốc khi ra mắt Wuling Hongguang đã chọn tiếp cận tới giới trẻ bằng những màu “hot” nhất như xanh bạc hà, hồng phấn, tím, xanh cốm.
Bên trong, bệ trung tâm là điểm cộng cho chiếc mini EV này. Thiết kế dạng 2 tầng và uốn lượn kiểu vân sóng giúp người dùng có thêm chỗ để đồ và trông khoang lái cũng gọn gàng hơn. Hàng ghế đầu có thể dễ dàng di chuyển từ ghế lái sang ghế phụ mà không vướng bệ cần số.
Xe bền bỉ, dễ sửa
Chính vì có thiết kế đơn giản, ít trang bị nên ngoài bộ phận quan trọng nhất là motor điện, cụm pin thì chiếc Wuling Hongguang không có gì để phải lo không sửa được, theo nhận định của giới kỹ sư ô tô.
Dễ lái
Điều khiển chiếc Wuling Hongguang Mini EV khá dễ và thú vị. Bệ cần số ở giữa hàng ghế đầu dùng núm chuyển số dạng xoay có 3 chế độ: Tiến (D), Lùi (R) và số “mo” (N).
Phía trên núm cần số là lẫy gạt đóng mở kính cửa sổ bằng điện. Nút bấm “E/S” sau vô-lăng có tác dụng thay đổ chế độ lại: bình thường và thể thao. Ở chế độ lái thể thao, xe có thể tăng tốc lên hơn 100 km/h.
Wuling Hongguang Mini EV chỉ có chân phanh (ký hiệu dấu -) và ga (ký hiệu dấu +). Ngay khi bật khóa điện, chuyển số D hoặc R, chiếc xe cũng không di chuyển ngay mà cần tác động chân ga. Do đó, lái xe có thể không cần phải dẫm chân phanh đề phòng xe tự chạy giống ô tô chạy xăng dầu số tự động. Dễ lái nhất là với phụ nữ.
Nhược điểm của Wuling Hongguang
Giá bán tại Việt Nam có thể không rẻ
Tại Trung Quốc, giá xe chỉ khoảng 113 – 346 triệu đồng. Tuy nhiên, khi chuyển sang lắp ráp ở nước ngoài, như tại Indonesia giá xe rơi khoảng 397 triệu đến 476 triệu đồng!
Khi lắp ráp tại Việt Nam, chiếc ô tô điện mini này sẽ được được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt 3% cho đến năm 2025, đồng thời khách mua sẽ được miễn lệ phí trước bạ, qua đó giúp giảm chi phí lăn bánh.
Nhiều người kỳ vọng giá Wuling HongGuang MiniEV sẽ ngang ngửa mẫu tay ga Honda SH, tức là dao động trong khoảng 100 – 150 triệu đồng, chi phí lăn bánh cao nhất là 200 triệu đồng.
Nhưng ngay cả với mức giá này, một số vẫn cho là cao. Bởi họ cho rằng cùng tầm tiền đó có thể mua Kia Morning hoặc Hyundai i10 cũ. Hoặc bỏ thêm chút mua Morning bản số sàn tiêu chuẩn, không phải lo lắng về phụ tùng sửa chữa.
Nếu Wuling HongGuang MiniEV ấn định giá trên 200 triệu đồng, xe sẽ phải cạnh tranh với những mẫu xe đã quá quen thuộc với người Việt. Trong khoảng 200 – 300 triệu sẽ phải đối đầu với xe hạng A đã qua sử dụng.
Còn trên 300 triệu càng khó tạo đột biến về doanh số. Fadil, Morning, Grand i10 đang được sở hữu nội thất rộng rãi, nhiều tiện nghi hơn, an toàn, có thể đi cả quãng gần và quãng xa.
Nếu không, người dùng cũng có thể mua xe hạng B đã qua sử dụng như Toyota Vios, Ford EcoSport, Kia K3… Đây đều là những mẫu xe lành, ít hỏng vặt, tiết kiệm nhiên liệu và dễ tìm kiếm phụ tùng, linh kiện tại các garage và xưởng dịch vụ chính hãng.
Thương hiệu Trung Quốc không được tin tưởng
Xe có nguồn gốc từ Trung Quốc nên sẽ khó tránh khỏi góc nhìn thiếu thiện cảm do có nguồn gốc Trung Quốc. Người tiêu dùng vẫn ưa chuộng và tin tưởng xe Nhật, Hàn, Đức… nhiều hơn.
Kích thước không phù hợp làm xe gia đình
Hongguang Mini EV có thiết kế 3 cửa, 4 chỗ ngồi với chiều dài 2.917 mm, rộng 1.493 mm, cao 1.621 mm và trục cơ sở dài 1.940 mm. Kích thước xe ngắn hơn mẫu xe cỡ A như KIA Morning tới 678 mm. Trọng lượng không tải của xe 705 kg.
Wuling Hongguang nhỏ hơn KIA Morning, chỉ có 2 cửa ra vào và cốp để đồ gần như không có nếu chở đủ 4 người nên khó có thể trở thành xe gia đình theo thói quen sử dụng của người Việt được. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình đã có sẵn ô tô xăng/dầu và mua thêm một chiếc ô tô điện mini để…đi chợ.
Thiết kế như đồ chơi và trang bị nghèo nàn
Wuling HongGuang MiniEV có thiết kế nhỏ gọn, vuông vức với nhiều màu sắc trẻ trung, phù hợp với giới trẻ. Nhưng cũng chính điều này khiến nhiều người cho rằng chiếc xe khó bền dáng, lại mang cảm giác như “xe đồ chơi”, thiếu đi vẻ “chững chạc”, “trưởng thành” của ô tô truyền thống.
Về ngoại thất, Wuling HongGuang Mini EV được thiết kế giống như một mẫu xe cỡ A với kiểu hình hộp như xe K-car của Nhật Bản nhằm tối ưu không gian. Các chi tiết của xe cũng được tối giản và không có nhiều công nghệ, với trang bị đèn trước và sau đều là dạng halogen.
Xe được trang bị đèn chiếu sáng halogen, cụm đèn sương mù halogen tuy đơn giản nhưng ở mức đủ dùng. Đi kèm mâm xe 4 chấu kép, kích thước 12 inch và không có lốp dự phòng. Xe trang bị gương chiếu chỉnh cơ, không được tích hợp đèn xi nhan, trong khi cửa khóa bằng chìa khóa vật lý.
Nội thất của Wuling Hongguang cũng rất hạn chế vì không gian nhỏ hẹp. Ghế xe dạng nỉ, điều chỉnh bằng tay, các vách cửa, bệ trung tâm đều dùng vật liệu nhựa cứng. Xe có đủ điều hòa, gương kính chỉnh điện và một màn hình lớn phía sau tay lái hiển thị các thông tin của xe. Chìa khóa của bản tiêu chuẩn thiết kế khá thô và cách dùng kiểu cũ: cắm và vặn mở.
Ở bản nâng cấp, nhiều khả năng sẽ thay thế bằng dạng nút bấm. Hệ thống giải trí của xe ở mức đơn giản gồm nghe nhạc qua cổng USB hoặc Radio.
Động cơ yếu, an toàn ở mức vừa đủ
Tại thị trường Trung Quốc, Wuling HongGuang Mini EV trang bị môtơ điện cũng có công suất khác nhau ở các phiên bản, từ 27 mã lực cho tới 41 mã lực. Quãng đường di chuyển trung bình khoảng 120-300 km. Tốc độ tối đa 100 km/h, nhưng tối ưu sẽ khoảng 68-80 km/h.
Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Wuling HongGuang Mini EV bao gồm chống bó cứng phanh, cảm biến giám sát áp suất lốp và cảm biến đỗ xe phía sau,…
Vấn đề sạc pin
Hongguang Mini EV chưa có tính năng sạc nhanh nên thời gian sạc lâu, qua đêm mới đầy khoảng 80% pin. Để sạc đầy cần khoảng 9 tiếng. Chiếc xe chỉ phù hợp cho gia đình có chỗ đỗ, di chuyển ngắn trong ngày để có thể sạc qua đêm.
Một trong những vấn đề lớn nhất khi sử dụng xe điện là sạc pin. Hiện tại, ở Việt Nam mới chỉ có VinFast xây dựng hệ thống trạm sạc xuyên suốt các tỉnh thành. Các hãng khác có xe điện bán ở Việt Nam chủ yếu vẫn đặt điểm sạc theo cùng đại lý và số lượng cũng không có nhiều.
Có nên mua xe điện Wuling MiniEV?
Wuling Hongguang là một chiếc xe khá bắt mắt, tiện lợi và dễ hấp dẫn người mua là giới trẻ, gia đình đã có ô tô, muốn mua thêm chiếc xe thứ hai để trải nghiệm.
Nếu giá dưới 200 triệu, có lẽ người dùng Việt sẽ chọn mua; còn nếu trên 200 triệu, người dùng Việt có thể sẽ còn lăn tăn nhiều khi bỏ ra số tiền tương đương một chiếc ô tô cỡ A chạy xăng chỉ để lấy một chiếc ô tô không đi quá 200 km cho một lần sạc.
