Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai và thứ ba Nhật Bản đang xem xét khả năng thành lập một công ty lớn (holding company) để có đủ lực cạnh tranh với Tesla và các nhà sản xuất xe điện đang ngày một lớn mạnh của Trung Quốc, như BYD.
Sự kết hợp này có thể tạo nên một công ty trị giá 54 tỷ USD, sản xuất 7,4 triệu xe mỗi năm và trở thành tập đoàn ô tô lớn thứ ba thế giới về doanh số bán xe, chỉ sau Toyota và Volkswagen.
Đây là dấu hiệu cho thấy ngành công nghiệp ô tô từng bất khả chiến bại của Nhật Bản đang định hình lại để đối phó với các thách thức từ Tesla và các đối thủ Trung Quốc.
Honda và Nissan hồi tháng 3 đã thống nhất sẽ bắt đầu xem xét tính khả thi của việc hợp tác chiến lược trong sản xuất xe điện và công nghệ phần mềm để cắt giảm chi phí và tăng khả năng cạnh tranh. Sau đó, Mitsubishi Motors bắt đầu tham gia đàm phán vào tháng 8.
Tuy nhiên, những khó khăn về tài chính và chiến lược của Nissan trong những tháng gần đây thúc giục công ty này phải hợp tác chặt chẽ hơn với chính đối thủ Honda.
Nissan công bố kế hoạch giảm chi phí 2,6 tỷ USD vào tháng 11, bao gồm cắt 9.000 việc làm và 20% công suất sản xuất toàn cầu. Nguyên nhân đến từ việc doanh số bán hàng giảm mạnh ở Trung Quốc và Mỹ khiến lợi nhuận quý II/2024 giảm tới 85%.
Một số chuyên gia nhận định thỏa thuận này dường như nghiêng về việc cứu trợ Nissan.
Các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang phải vật lộn với những thách thức từ các nhà sản xuất xe điện, đặc biệt là ở Trung Quốc, nơi BYD và các hãng khác đang vươn mình.
